Ремонт стиральной машины WHIRLPOOL WTLS 60812 ZEN

[Stroitel]

Вот надо же было именно в такое время сломаться!
Сломалась стиральная машина с верхней загрузкой WHIRLPOOL WTLS 60812 ZEN.
Ну ладно бы когда были доступны любые запчасти и ремонты, а то теперь. Когда и на порог то никого пускать не надо бы. Самоизоляция. Но делать нечего. Жить то как то надо и стирать тоже надо.
Как сломалась.
И раньше иногда бывало, что при отжиме машина начинала подскакивать и громыхать .
Почему? Да кто её знает. Списывал на то, что может мало внутри всего как то оказалось и может распределилось как то не так …
И вот опять, слышу громыхает как подорванная стиральная машина .
Подошел к ней. Прижал покрепче к полу. Дождался, чтоб как то закончила отжим.
Вынули всё белье, а на крышке изнутри какая то серая дрянь налипла … То ли порошок какой, то ли опилки какие то .
Да. Похоже на пластиковые опилки. Ну дела. Значит барабан машинки когда крутится задевает за что то там внутри пластиковое и оно аж крошится в опилки.
Стал внимательно смотреть, что там с ней может быть не так

И заметил задир (отметил красным на фотографии) на пластике, который внутри вокруг бака. Как раз серый пластик . Точно такой от которого, похоже, внутри машины остались опилки.

Врорде как бы бак из нержавейки не ровно крутится а «бьёт» на оси что ли … Закрыл створки бака, покрутил его рукой , вродеи правда есть какое то неровное движение, даже показалосьчто бак как бы весь просел немного … переместился чуть ниже …
Одним словом или машину на выброс и покупать срочно новую или вызывать спецов для ремонта. Вроде и отслужила уже и новую вполне можно но очень уж неохота возиться с подключением новой , да и деньги другие на новую, чем на ремонт.
Рискнул вызвать спецов – ремонтников.
Ремонтники пообещали, что приедет мастер и на месте всё решит, что вроде как у него все запчасти и инструменты полностью с собой …
Я очень удивился, что так бывает … Ну ладно, поглядим.
Приехал мастер, разобрал мне машину


Стало очевидно и ясно видно как и где металлический бак снимал пластиковую стружку :

Заодно удивился очень необычному электродвигателю в этой стиральной машине .
Он совершенно не похож на электродвигатели, которые я когда либо видел раньше.
Вот такой круглый и плоский двигатель стоит в этой стиральной машине:

Так в чем же все таки дело?
Что неисправно? Что сломалось?
А неисправным оказался сам металлический бак.
Вернее не бак, а один из фланцев, прикрепленных к баку. Один из двух фланцев вкотором держится ось вращения разъело стиральными порошками и водой и он разрушился. Вот так выглядит эта неисправность:

Естественно, разрушенный фланец вместе с осью вращения, вместо того, чтобы быть жестко закрепленным на баке, болтается и бак на больших оборотах бъёт так, что аж снимает стружкус пластика, который вокруг него.
На фотографии хорошо видны остатки стружки внутри разобранной машины :

Естественно, как и можно было предположить, нужных запчастей и оборудования для замены у мастера не оказалось. Более того, оказалось он даже не на автомобиле приехал, а налегке, общественным транспортом …
Бак надо везти в мастерскую. Сдирать старый фланец вместе с осью со старых заклепок и ставить вместо него новый. Работы на пару дней если есть новый фланец…
Опущу сложные переговоры о дополнительных деньгах на доставку туда-обратно бака на такси, о том что сейчас уже все новое заметно хуже старого и нет смысла его даже и покупать то, а правильно будет платить и платить мастеру за ремонт старой стиралки …и тд. и т.п. ...
Эти разговоры, уверен, всем давно знакомы и известны. Скажу только, что мастер тоже понимает, что лучше получить не так много денег, как ему хочется за ремонт но и не так мало, как если я вовсе откажусь от ремонта и одам ему только 500руб за вызов, естественно, настойчиво попросив вернуть всё, что мастер уже разобрал на места. Так, чтобы я хоть один раз ещё мог запустить эту машинку прежде, чем выбросить её на помойку …
Одним словом достигли с мастером нормального, на мой взгляд, компромисса по деньгам . Так, чтобы ремонт стоил чуть больше четверти стоимости новой машины.
И через пару дней мне привезли отремонтированный бак :

Так теперь же это уже совсем другое дело!
При установке не обошлось, естественно, и без дополнительных приключений.
Первое приключение оказалось в том, что на новой оси совсем не такой как был на старой размер внутренней резьбы. Естественно винт крепления не подходит и еще одна поездка мастера в мастерскую и обратно за набором винтов – может какой подойдет.
Повезло. Из тех что привез действительно один подошел .
Бак удалось поставить на место. Всю машину мастер собрал и уже почти включаем проверять …
Но тут второе приключение .
Мастер неаккуратно двигает машину и треснула гайка шланга с автостопом .
Ну кое как залепил её мастер холодной сваркой.
Естественно надежд на то, что она долго так проживет и не потечет уже нет никаких.

Но все таки пробуем.
Включаем . Все работает.
Все довольны . Мастер получает деньги за ремонт. У меня опять рабочая машинка.
Естественно гайка шланга с автостопом потекла через день.
Хорошо, что завалялся в хламе шланг от какой то старой стиральной машины, без аквастопа, но с целой гайкой.
С ним теперь и работает моя стиральная машина :-)

[Kotena]

ой-ой...какой ужас! А почему же так случилось? В чем причина поломки, вы поняли?

[Схемотехник]

@Stroitel У этой машинки разборный барабан? Вот это круто!
Ведь одна из распространенных проблем с машинкой - это износ подшипников... Здесь все будет гораздо проще... И если я правильно понял, то у барабан две оси.. вернее вал и ось... Поправьте если не так?

[Светотехника]

@Схемотехник
Похоже, у барабана два одинаковых фланца с "полуосями", один из фланцев рассыпался и соответствующая полуось перестала правильно работать. Но почему от стирального порошка так сильно разъело именно один фланец? Странно, что второй остался цел.