В Пекине построят город для длительной изоляции

[Наталья Бабюк]

Необычный город решили возвести китайцы в столице, где будут самостоятельно обеспечиваться все ресурсы, альтернативно вырабатываемые для обеспечения комфортного проживания (электричество, отопление).
Придумала и решила реализовать эту идею компания Guallart Architects из Испании, которая занимается архитектурой. Собственный опыт нахождения на карантине во время эпидемии коронавируса стал толчком к создания проекта такого города. Это будет универсальная модель, по которой можно будет возводить подобные города в разных точках мира.
Все строения в городе деревянные, что делает акцент на энергоэффективности. Здесь будут жилые дома, магазины, офисы, рынки, бассейны, административные здания и пожарные части. Кроме того жители таких городов смогут там работать на производствах, которые там будут предусмотрены, а также проводить время в отведенных зонах отдыха.

[Андрей Туманенко]

@Наталья-Бабюк интересно тогда зачем людям столько лет прививали работу подальше ? В современном мире полно городов , где приходится ездить на работу в соседний город, т.к. в своем найти работу нереально. Люди добираются по несколько часов на работу с пересадками .

[Slava]

@Наталья-Бабюк Сейчас все стремятся приехать работать в Москву. Это приводит к стремительному росту новых Москвичей и жителей Подмосковья, к невиданному перенаселению города и окрестностей. И к пере..пере.. всё, что можно и нельзя. Такое впечатление, что через несколько лет выходящий из подъезда житель города будет упираться в спину предыдущему, уже стоящему в очереди, чтобы сделать очередной шаг . Кто то смог уже решиться устроить себе жильё не в Москве , а в Подмосковье. У них хоть со стоянкой у дома нет пока проблем. Но для езды на/с работы приходится тратить по 4-5 часов ежедневно в пробках. Пробки на въездах/выездах из Москвы, да и на дорогах Москвы теперь везде и всегда . Не бывает случая, чтобы удалось проехать дорогу до/с работы без пробок. При этом, приехав на работу в Москву, надо как то еще и ухитриться припарковаться так, чтобы большая часть зарплаты не растворилась на платной парковке. И этот ежедневный и рискованный квест в поисках где приткнуться постоянно усложняется. В густо перенаселенном и безостановочно растущем городе каждый дом теперь стремиться огородиться заборами и шлагбаумами в надежде, что это как то поможет пользоваться и жильем и автомобилем.
Мегаполис уже догнал и обогнал всех.
Но вдруг на голову всего человечества сваливается этот самый коронавирус.
И, то там то здесь, все таки, тихим шепотом, опять появляются почти забытые уже и почти крамольные мысли о том, что в зверски пере пере пере населенных городах намного хуже и опаснее жить. Что уже пришли к людям такие проблемы, которые не могут быть решены даже когда заработано слоновье количество денег на какой нибудь динозаврозначимой должности огромной машины мегаполиса.
И фраза о том, что деньги могут сделать всё, зазвучала сегодня как то менее утвердительно и более вопросительно...
Вот и Китайцы начинают строить какие то отдельные полностью автономные города , и самые осторожные американцы раскупают для себя участки земли в каких то, практически, пустынях и там пытаются наладить собственную автономную жизнь.
Но из окон Московских офисов, так же, возможно, как и из окон офисов всех мегаполисов мира, открывается привычный вид :
-внизу, как всегда, опять усердно меняют на новую прошлогоднюю толстенную брусчатку, обильно подстилая новую цементную подушку;
-вверху, дружная кучка людей в синих медицинских масках, лихо достраивает 13-тый этаж новой жилой башни. Уже скоро закончат, уже построили почти половину этажей .