Bridgestone: быть или не быть 3-D печатным шинам

[Наталья Бабюк]

Компания уже разработала новую технологию зимних шин, основой которых являются инновационные материалы: пористое покрытие, компаунды, которые рассчитаны на низкие температуры, и 3D-печатные ламели. Причем исключаются любые механизмы и электроника.
Преимущество компаундов и эластомеров в том, что когда температура воздуха понижается, они затвердевают.
Если раньше ламели были плоскими или слегка изогнутыми, то сегодня компания решила задействовать технологию пресс-форм и 3D-печати. Тогда плюс ко всем имеющимся функциям добавиться динамичность и сложность формы. Гибкость и изменение формы по мере изменения скорости или торможении – еще одна полезная функция. При этом сроки эксплуатации таких шин останутся прежними.