Новинка для электробайков: нет цепному приводу, да гибридной электросистеме

[Наталья Бабюк]

На выставке Eurobike компания Schaeffler презентовала свою новую сборку Free Drive. Это гибридная электрическая система, которая готова прийти на смену цепному приводу. Идея заключается в том, что движение электробайка будет производиться также педалями, но уже с помощью генератора? В чем преимущество?
Через батарею на аккумуляторе генератор соединяется с электромотором на заднем колесе. Быстрое вращение педалей приводит к накоплению энергии в батарее. И когда пользователь устал или, к примеру, едет в гору, из батареи поступает энергия. Система рекуперативного торможения и специальный интерфейс управления на руле добавят возможностей. Выгодный результат – полное удаление из трансмиссии цепной передачи и связанной с ней рисков. Также не требуется обслуживание. Поскольку энергия в системе передается через электропровода, былые ограничения у велосипеда снимаются, и он становится более гибким.

[Схемотехник]

@Наталья-Бабюк сказал Новинка для электробайков: нет цепному приводу, да гибридной электросистеме:

Выгодный результат – полное удаление из трансмиссии цепной передачи и связанной с ней рисков. Также не требуется обслуживание. Поскольку энергия в системе передается через электропровода, былые ограничения у велосипеда снимаются, и он становится более гибким

... Былые ограничения снимаются и накладываются, более существенные, по сравнению с прошлыми. Генератор, двигатель, аккумуляторная батарея, разве не требуют обслуживания и обладают неограниченным сроком службы?
Разве обслуживание цепной передачи настолько частое и затратное явление, по сравнению, с обслуживание комплекта электропривода?