Что внутри? Или почему в некоторых ЭПРА

[Андрей Туманенко]

отсутствуют моточные изделия ?

Не все ЭПРА можно без затруднений восстановить . Некоторые раскомплектованы и вот почему . Предлагаю посмотреть что же внутри оплавленного трансформатора . ЭПРА не запускается и предварительный диагноз межвитковое замыкание в трансформаторе

В общем выпаиваю и разбираю

А вот и причина неисправности

Такой трансформатор или в переработку , или на перемотку.

[Схемотехник]

@Андрей-Туманенко сказал Что внутри? Или почему в некоторых ЭПРА:

Такой трансформатор или в переработку , или на перемотку.

Признаюсь, что крайне редко встречался с таким явлением, как межвитковое кз.
Какие тут варианты. Либо у трансформатора была "запредельная" температура, либо поврежденная изоляция, либо изоляция не рассчитанная для работы в существующих условиях...

[Андрей Туманенко]

@Схемотехник сказал Что внутри? Или почему в некоторых ЭПРА:

Признаюсь, что крайне редко встречался с таким явлением, как межвитковое кз.
Какие тут варианты. Либо у трансформатора была "запредельная" температура, либо поврежденная изоляция, либо изоляция не рассчитанная для работы в существующих условиях...

73,9 °C и полагаю это не предел .

[Схемотехник]

@Андрей-Туманенко сказал Что внутри? Или почему в некоторых ЭПРА:

73,9 °C и полагаю это не предел .

Ну изоляция обмотки должна держать такую температуру и даже более...

[Андрей Туманенко]

@Схемотехник был вариант с пробитым мосфетом, но тогда выгорают пленочные резисторы в истоке вместо предохранителя. Резисторы "родные" с завода