KOITO H4 Whitebeam III 4500K
Всем доброго Здоровья!
Уверен, что почти каждый автомобилист сталкивался с проблемой выбора автосвета под конкретный автомобиль. Зачастую бывает, так, что стандартный галоген вовсе не радует, покупаешь, что-то очень разрекламированное, но явного улучшения нет. Как по мне особенно часто это происходит при подборе лампочек для ближнего света. Так как здесь более важны не только мощность, но и качество светотеневой границы и светового конуса. Сомневаюсь, что существуют универсальные лампы, но товар который сегодня у меня на обзоре, очень близок к этому. Итак KOITO H4 Whitebeam III 4500K 12V 60/55W

KOITO Manufacturing – японская компания, один из мировых лидеров в производстве автомобильного освещения. Их продукция используется многими автопроизводителями (Toyota, Honda, Nissan и др.), что говорит о высоком качестве.
Основные особенности ламп KOITO H4 Whitebeam:
Цветовая температура 4500K – почти как у ксенона, но без проблем с законностью.
Увеличенная светоотдача (до +120% по сравнению с обычными галогенками).
Стандартная мощность 60/55W, но светят как лампы на 100/110W.
Голубое напыление колбы – дает чистый белый свет без излишней желтизны.
Долгий срок службы – заявленный ресурс на 25% выше, чем у аналогов.
Полная совместимость с фарами – не плавят пластик и не перегружают проводку.
Цена за комплект около 4000 рублей. Обратите внимание, что упаковка зачастую различается, в чем причина этого разобраться мне так и не удалось.
Технические характеристики
Параметр | Значение |
Тип цоколя | H4 |
Напряжение | 12V |
Мощность (ближний/дальний) | 55W / 60W |
Цветовая температура | 4500K |
Световой поток | ~1650 лм (ближний), ~2100 лм (дальний) |
Срок службы | ~500–1000 часов |
Производитель | KOITO (Япония) |
Сравнение с аналогами
По данным тестов с форумов и обзоров, KOITO Whitebeam превосходят многие популярные галогенные лампы:
Лампа | Цветовая температура (K) | Световой поток (лм) |
KOITO Whitebeam 4500K | 4500 | ~1650/2100 |
Osram Night Breaker Laser | 3900 | ~1500/1900 |
Philips X-tremeVision | 3700 | ~1450/1850 |
Стандартная H4 | 3200 | ~1000/1300 |
KOITO дают более холодный и яркий свет, чем конкуренты, при этом, не перегружая фары.
Скажу сразу, собственные замеры подтвердили все параметры ламп. Поделюсь впечатлениями.
Установка и впечатления
1. Монтаж – важно не касаться колбы голыми руками (остаются жирные следы, сокращающие срок службы). Я использовал х/б перчатки.
2. Регулировка фар – после установки проверил светотеневую границу, чтобы не слепить встречных водителей.
3. Первые впечатления – свет стал значительно белее и ярче, особенно на обочине. Дальность освещения увеличилась на 20–30%.

Плюсы и минусы
Плюсы:
Яркий белый свет (4500K).
Безопасность для фар и проводки.
Соответствие ГОСТ и международным стандартам.
Долгий срок службы.
Минусы:
Высокая цена (но оправдана качеством).
Требует аккуратной установки.
Вывод
KOITO H4 Whitebeam 4500K – отличный выбор для тех, кто хочет улучшить освещение без перехода на ксенон или LED. Лампы не слепят встречных водителей, дают четкий белый свет и долго служат. Рекомендую!
Если у вас есть опыт использования этих ламп – делитесь в комментариях!
Мне кажется что вы просто сами не очень хотите особенно ехать - потому такие муки выбора) В чем проблема просто забронировать наиболее доступный отель?
Купил, не нарадуюсь https://www.wildberries.ru/catalog/188117399/detail.aspx
Вес не малый.
Из чугуна, так как он обладает хорошими литейными качествами. Думаю, многие такие изделия выполнены из чугуна. Вопрос какого он качества... Да и чугун тоже разный бывает... Еще со студенческих времен, по дисциплине материаловедения, известно, как минимум три или четыре типа чугуна - черный, серый, белый, ковкий. И их характеристики значительно отличаются между собой...
На вторичном рынке, барахолке - производства USSR.
Да, видел такое в интернете. В какой-то автомастерской сломались. Не исключаю, что их перегружали. Ведь иногда же пытаются удлинять ручку...
Интересно, что упорная резьба не разрушилась...
Все-таки перегрузили их?
Интересно, производитель как-то соблюдал технологию, и контролировал химический состав чугуна... В зависимости от величины содержания углерода - характеристика пластичности может существенно изменяться...
Тиски могут разломаться... удивительно..
Может вам написать на тематический форум? Например, форум Винского
а в ваше предыдущем обзоре машинка справляется с текстилем так же просто?
В начале такой положительный обзор, все такое миленькое и хорошее и такой разгромный вывод, ахахха! Спасибо, интересно! Продолжайте писать!
Не очень понимаю восхищения автора. Производитель заявил 1300 Люмен, а по факту в максимуме 1100 Люмен... и чего? В общем я бы не брал такую лампу
Очень интересно, но чего картинок не добавляете? Без них правильно определить лампу очень трудно!
Спасибо за обзор , а как же драйвер ? Драйвер не описан .