SCT White Plasma Xenon: китайская лампа с претензией на качество
Китайский "загадочный" SCT White Plasma Xenon H7: стоит ли переплачивать?
Приветствую вас, друзья!
Сегодня мы продолжаем наш кросс обзор о бюджетных галогеновых лампах. Расскажем о SCT White Plasma Xenon H7 , которая стала одной из участниц нашего масштабного теста галогенных ламп. Несмотря на то что бренд SCT ассоциируется с Германией (на упаковке красуется надпись SCT Germany ), дополнительная этикетка выдала её истинное происхождение — Китай.
Мы провели полное тестирование этой модели, чтобы выяснить, насколько она соответствует заявленным характеристикам и подходит для повседневного использования.
Давайте разберёмся!
Лампа SCT White Plasma Xenon H7 — это продукт китайского производства, хотя бренд SCT традиционно позиционируется как немецкий. На упаковке указано множество сертификатов, которые должны внушать доверие, но отсутствие информации о реальном месте производства вызывает вопросы.
Заявленные характеристики производителя:
· Усиленный световой поток (+30%).
· Срок службы: до 500 часов работы.
· Энергопотребление: 55 Вт.
· Температура света: около 3200 К (тёплый белый свет).
Для тестирования мы использовали наш Volkswagen Polo Sedan и профессиональный прибор СКО-СВЕТ-А , предназначенный для измерения параметров света фар транспортных средств. Прибор прошел государственную поверку.
Первым делом мы установили SCT White Plasma Xenon в фару Volkswagen Polo Sedan. При установке важно помнить, что нельзя касаться стекла лампы голыми руками — жировые пятна могут привести к перегреву и снижению срока службы.
Результаты теста:
После установки мы получили следующие показатели:
· Сила света выше границы: 731 кд (в пределах нормы).
Норматив: Не более 750 кд. Лампа показала хороший результат, не создавая риска ослепления встречных водителей.

· Сила света ниже границы: 24835 кд (соответствует нормативу).
Норматив: Не менее 1600 кд. Здесь SCT показывает достойный результат, обеспечивая хорошее освещение дороги.

Светотеневая граница:
Картинка светотеневой границы SCT оказалась размытой, как и у Lynx, но менее выраженной. Это создаёт проблемы с фокусировкой света, особенно при регулировке фары. Если попытаться опустить световое пятно до нормативной границы, теряется освещение правой обочины, что может быть опасно для водителя.

Преимущества SCT White Plasma Xenon:
1. Хорошая яркость: Лампа демонстрирует достойные показатели силы света как выше, так и ниже границы.
2. Безопасность: Не создаёт риска ослепления встречных водителей.
3. Доступная цена: ~750 рублей.
4. Широкий набор сертификатов: Хотя страна производства вызывает вопросы, наличие сертификатов говорит о стремлении производителя к качеству.
Недостатки SCT White Plasma Xenon:
1. Размытая светотеневая граница: Проблемы с фокусировкой света делают лампу небезопасной для использования.
2. Неидеальное светораспределение: Несмотря на соответствие нормативам, качественного освещения от лампы ожидать не приходится.
3. Отсутствие информации о производителе: Китайское происхождение скрыто за маркетинговыми уловками, что может вызывать недоверие у покупателей.
Что говорят эксперты?
По мнению специалистов, SCT White Plasma Xenon показала средние результаты в тесте. Она не выделяется особыми преимуществами, но и не имеет серьёзных недостатков. Это надёжный выбор для тех, кто ищет лампу среднего ценового диапазона, но её световая картина оставляет желать лучшего.
Итог:
SCT White Plasma Xenon — это надёжный выбор для тех, кто ищет лампу среднего ценового диапазона. Она показала достойные результаты в тесте, особенно в плане безопасности и яркости. Если ваша цель — найти надёжную лампу без переплаты за бренд, SCT станет неплохим выбором.
И напоследок интересный факт:
Галогенные лампы появились благодаря открытию, сделанному в 1959 году. Инженеры обнаружили, что если добавить в колбу лампы небольшое количество галогенов (например, йода или брома), это значительно увеличивает срок её службы и яркость. Галогены "возвращают" испарившийся с нити накаливания вольфрам обратно на неё, предотвращая почернение колбы и продлевая работу лампы. Именно этот принцип и стал основой для создания современных галогенных ламп, которые сегодня используются не только в автомобилях, но и в быту.
Продолжение следует)